ເຊັ່ນດຽວກັນກັບຄວາມຫຼາກຫຼາຍຂອງທັດສະນີຍະພາບ, ຫວຽດນາມມີຫຼາຍວິທີໃນການເດີນທາງ. ທ່ານອາດຈະມັກການຂີ່ລົດຈັກຮັບລົມ, ບິນກົງຈາກຈຸດໜຶ່ງໄປຫາອີກຈຸດໜຶ່ງ, ຫຼື ນຳໃຊ້ເສັ້ນທາງທາງບົກດ້ວຍລົດໄຟ ແລະ ລົດບັດ, ເພື່ອຊຶມຊັບບັນຍາກາດ ແລະ ທັດສະນີຍະພາບຕະຫຼອດເສັ້ນທາງ.
ດ້ວຍການວາງແຜນເລັກໆນ້ອຍໆ (ແລະ ຈິດວິນຍານຂອງການຜະຈົນໄພ), ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວ ທ່ານສາມາດໄປເຖິງຈຸດໝາຍທີ່ທ່ານຕ້ອງການໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍ ແລະ ສະດວກສະບາຍ. ຢູ່ພາຍໃນຕົວເມືອງ ມີລົດແທັກຊີ, ລົດບັດ, ແລະ ລົດຊິກໂລ; ແລະ ຢູ່ຕາມຊົນນະບົດ, ການຂີ່ລົດຖີບມັກຈະເປັນຕົວເລືອກທີ່ໜ້າສົນໃຈ. ດ້ານລຸ່ມນີ້ແມ່ນພາບລວມຂອງຕົວເລືອກການຂົນສົ່ງຂອງທ່ານໃນຫວຽດນາມ.
ທ່ຽວບິນໃນຫວຽດນາມ
ສຳລັບຜູ້ທີ່ມີເວລາຈຳກັດ, ການເດີນທາງທາງອາກາດ ແມ່ນວິທີທີ່ສະດວກທີ່ສຸດໃນການທ່ອງທ່ຽວຫຼາຍໆຈຸດໝາຍປາຍທາງໃນຫວຽດນາມ. ນັກທ່ອງທ່ຽວຫຼາຍຄົນປະເມີນໄລຍະທາງ (ແລະ ສະພາບຖະໜົນ) ລະຫວ່າງເມືອງຕ່ຳເກີນໄປ ແລະ ເລືອກໃຊ້ລົດບັດ ຫຼື ລົດໄຟແທນການບິນ. ຄວນຮູ້ໄວ້ວ່າການນັ່ງລົດໄຟຈາກ ຮ່າໂນ້ຍ ໄປ ນະຄອນໂຮ່ຈີມິນ ອາດໃຊ້ເວລາດົນເຖິງ 30 ຊົ່ວໂມງ, ແລະ ຈາກຫວຽດນາມຕອນກາງໄປຫາຈຸດໃດຈຸດໜຶ່ງ, 16 ຊົ່ວໂມງແມ່ນເລື່ອງປົກກະຕິ. ດ້ວຍເຫດນີ້, ມັນຈຶ່ງສົມເຫດສົມຜົນຫຼາຍທີ່ຈະເລືອກນັ່ງຍົນ 1 ຫາ 2 ຊົ່ວໂມງ ແລະ ໃຊ້ເວລາຫຼາຍຂຶ້ນຢູ່ຈຸດໝາຍປາຍທາງຂອງທ່ານ. ປະຄາປີ້ພາຍໃນປະເທດແມ່ນມີລາຄາສົມເຫດສົມຜົນຢ່າງບໍ່ໜ້າເຊື່ອ, ແລະ ມີທ່ຽວບິນປະຈຳວັນໄປຍັງຈຸດໝາຍປາຍທາງຍອດນິຍົມທັງໝົດຂອງປະເທດ.
Vietnam Airlines ແມ່ນສາຍການບິນແຫ່ງຊາດ ແລະ ມີທ່ຽວບິນຫຼາຍທີ່ສຸດຕໍ່ມື້, ໃນຂະນະທີ່ Vietjet, Bamboo Airways ແລະ Pacific Airlines ຕ່າງກໍມີຂໍ້ສະເໜີລາຄາປະຢັດສຳລັບການເດີນທາງໄລຍະສັ້ນທົ່ວປະເທດ.
ລົດໄຟໃນຫວຽດນາມ
ດ້ວຍຄວາມໄວສະເລ່ຍປະມານ 40 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ, ລົດໄຟຂອງຫວຽດນາມແມ່ນວິທີການເດີນທາງທ່ອງທ່ຽວທົ່ວປະເທດທີ່ໄດ້ສຳຜັດວິຖີຊີວິດ ແລະ ຜ່ອນຄາຍ. ພາກເໜືອ ແລະ ພາກໃຕ້ຖືກເຊື່ອມຕໍ່ດ້ວຍເຄືອຂ່າຍທາງລົດໄຟດ່ຽວຄວາມຍາວ 2,600 ກິໂລແມັດ ທີ່ຄຸ້ມຄອງໂດຍ Vietnam Railways. ເສັ້ນທາງລົດໄຟນີ້ຄົດເຄ້ຽວຜ່ານທົ່ວປະເທດຕັ້ງແຕ່ນະຄອນໂຮ່ຈີມິນໄປຈົນເຖິງຊາຍແດນຈີນ. ເລືອກຈອງບ່ອນນັ່ງນຸ່ມ ແລະ ຫ້ອງນອນ 4 ຕຽງ ເພື່ອຄວາມສະດວກສະບາຍເພີ່ມຂຶ້ນເລັກນ້ອຍ, ຫຼື ເລືອກໃຊ້ບໍລິການຕູ້ລົດໄຟນອນສ່ວນຕົວສຳລັບນັກທ່ອງທ່ຽວທີ່ມີໃຫ້ບໍລິການໃນຫຼາຍເສັ້ນທາງຫຼັກ. ເສັ້ນທາງລົດໄຟກຳລັງຢູ່ໃນຊ່ວງການປັບປຸງບູລະນະ ເນື່ອງຈາກລາງລົດໄຟສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນມີມາຕັ້ງແຕ່ຍຸກອານານິຄົມ, ດັ່ງນັ້ນຄວນສຶກສາຂໍ້ມູນກ່ອນການເດີນທາງ.
ທີ່ຢູ່ສະຖານີລົດໄຟ ຮ່າໂນ້ຍ: 120 Lê Duẩn, Cửa Nam, Hoàn Kiếm, Hà Nội, Vietnam
ທີ່ຢູ່ສະຖານີລົດໄຟ ນະຄອນໂຮ່ຈີມິນ: 1 Nguyễn Thông, phường 9, Quận 3, Hồ Chí Minh, Vietnam
ການຊື້ປີ້ລົດໄຟໃນຫວຽດນາມ
-
ທ່ານສາມາດຊື້ປີ້ລົດໄຟໄດ້ທີ່ເຄົາເຕີໃນສະຖານີລົດໄຟຂອງຫວຽດນາມ ລ່ວງໜ້າຫຼາຍມື້ ຫຼື ຫຼາຍເດືອນກ່ອນການເດີນທາງ, ຂຶ້ນກັບເສັ້ນທາງ. ປີ້ລົດໄຟຍັງມີຈຳໜ່າຍຜ່ານຕົວແທນທ່ອງທ່ຽວຫຼາຍแห่ง ແລະ ຜ່ານທາງອອນລາຍຢູ່ ເວັບໄຊຊື້ປີ້ລົດໄຟຢ່າງເປັນທາງການ ຂອງຫວຽດນາມ.
-
ເດັກນ້ອຍທີ່ມີອາຍຸເກີນ 5 ປີ ຈະຕ້ອງເສຍຄ່າປີ້ເຕັມລາຄາ.
-
ລົດໄຟທຸກຂະບວນມີຫ້ອງນ້ຳແບບນັ່ງຮາບ ແລະ ແບບນັ່ງຍອງຢູ່ທັງສອງຊົ້ນຂອງຕູ້ລົດໄຟທຸກຕູ້.
-
ມີບໍລິການຂົນສົ່ງກະເປົາເດີນທາງ ແລະ ສິນຄ້າຢູ່ໃນລົດໄຟ Reunification Express (ເບິ່ງດ້ານລຸ່ມ.)
ຖ້າທ່ານເດີນທາງໃນຊ່ວງວັນພັກທາງການຂອງຫວຽດນາມ ແລະ ຊ່ວງທີ່ມີນັກທ່ອງທ່ຽວຫຼາຍ, ຄວນຈອງປີ້ລົດໄຟລ່ວງໜ້າເປັນເວລາດົນ. ໃນວັນປົກກະຕິ ກໍຍັງເປັນຄຳແນະນຳທີ່ດີທີ່ຈະຊື້ປີ້ລົດໄຟລ່ວງໜ້າ 2-3 ມື້. ຖ້າທ່ານພະຍາຍາມຊື້ປີ້ເພື່ອເດີນທາງໃນມື້ດຽວກັນ, ປີ້ລົດໄຟຂະບວນທີ່ໄວກວ່າ ແລະ ບ່ອນນັ່ງທີ່ດີທີ່ສຸດອາດຈະຖືກຈອງເຕັມແລ້ວ.
ລົດໄຟ Reunification Express
Reunification Express ບໍ່ແມ່ນຊື່ລົດໄຟຂະບວນໃດຂະບວນໜຶ່ງໂດຍສະເພາະ. ແຕ່ແມ່ນເສັ້ນທາງລົດໄຟທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ລະຫວ່າງ ຮ່າໂນ້ຍ ແລະ ນະຄອນໂຮ່ຈີມິນ, ທີ່ສ້າງສໍາເລັດໂດຍຝຣັ່ງໃນປີ 1936. ການເດີນທາງຊົມທັດສະນີຍະພາບທີ່ໃຊ້ເວລາ 36 ຊົ່ວໂມງ ນີ້ ມີຈຸດແວ່ຈອດຢູ່ ເຫ້ວ, ດານັງ, ຍາຈາງ, ແລະ ຟານເທຽດ. ເຖິງວ່າຈະເປັນການເດີນທາງທີ່ຊ້າ ແຕ່ກໍເຕັມไปด้วยຄວາມຊົງຈຳ, ລົດໄຟ Reunification Express ມີ 5 ຂະບວນຕໍ່ມື້ (19:30; 22:00; 6:00; 9:00; 13:10) ຈາກທັງ ຮ່າໂນ້ຍ ແລະ ນະຄອນໂຮ່ຈີມິນ. ມີ 4 ລະດັບຊັ້ນໃຫ້ເລືອກ: ບ່ອນນັ່ງແຂງ, ບ່ອນນັ່ງນຸ່ມ, ຕຽງນອນແຂງ, ແລະ ຕຽງນອນນຸ່ມ. ຫ້ອງນອນແມ່ນແບ່ງອອກເປັນ 4 ຕຽງ ໂດຍມີເຄື່ອງນອນພື້ນຖານໃຫ້ບໍລິການ.
ລົດບັດໃນຫວຽດນາມ
ລົດບັດ Open-tour ເປັນບໍລິການທີ່ໄດ້ຮັບຄວາມນິຍົມເພີ່ມຂຶ້ນເລື້ອຍໆ ສຳລັບນັກທ່ອງທ່ຽວທີ່ມີງົບປະມານຈຳກັດ ໂດຍສະເພາະຢູ່ເຂດພາກໃຕ້ ແລະ ພາກກາງຂອງຫວຽດນາມ. ລົດບັດມີການແລ່ນຢ່າງສະໝ່ຳສະເໝີ ແລະ ເຊື່ອຖືໄດ້ ລະຫວ່າງຈຸດໝາຍປາຍທາງຍອດນິຍົມ ຢ່າງເຊັ່ນ: ຮາໂນ້ຍ (Ha Noi), ເຫວ້ (Hue), ຮ້ອຍອານ (Hoi An), ຍາຈ່າງ (Nha Trang), ດາລາດ (Da Lat), ມຸຍເນ (Mui Ne) ແລະ ນະຄອນໂຮ່ຈີມິນ (Ho Chi Minh City). ລົດບັດ open tour ສ່ວນຫຼາຍແມ່ນລົດບັດນອນ ຫຼື ມີເກົ້າອີ້ທີ່ສາມາດອຽງຫຼັງໄດ້ຫຼາຍ. ການຄົ້ນຫາໃນ Google ແບບງ່າຍໆ ຈະສະແດງບໍລິສັດລົດບັດ open-tour ທີ່ມີຊື່ສຽງທີ່ສຸດ. ພວກເຮົາແນະນຳໃຫ້ຈອງລ່ວງໜ້າ 1 ຫຼື 2 ມື້ ເວັ້ນແຕ່ທ່ານຈະເດີນທາງໃນຊ່ວງວັນພັກທາງການຂອງຫວຽດນາມ: ເຊິ່ງໃນກໍລະນີນັ້ນ ທ່ານຄວນຈອງບ່ອນນັ່ງລ່ວງໜ້າຢ່າງໜ້ອຍສອງອາທິດ.
ລົດຈັກໃນຫວຽດນາມ
ລົດຈັກ ເຊິ່ງເປັນພາຫະນະເດີນທາງທີ່ເປັນເອກະລັກຂອງຫວຽດນາມ ເປັນວິທີທີ່ສະດວກທີ່ສຸດໃນການເດີນທາງໄລຍະສັ້ນ. ນັກທ່ອງທ່ຽວທີ່ເດີນທາງດ້ວຍຕົນເອງອາດຈະມັກລອງຂີ່ລົດຈັກທາງໄກເພື່ອຄວາມທ້າທາຍ ແລະ ທັດສະນີຍະພາບທີ່ງົດງາມ. ນັກຂີ່ລົດຈັກມືໃໝ່ຄວນລະມັດລະວັງຢູ່ຕາມທ້ອງຖະໜົນຂອງຫວຽດນາມ ແລະ ສັງເກດຮູບແບບການຂັບຂີ່ຂອງຄົນທ້ອງຖິ່ນ ເຊິ່ງມີລັກສະນະໄຫຼໄປຕາມຈັງຫວະຫຼາຍກວ່າການ 'ປະຕິບັດຕາມກົດລະບຽບ'. ທ່ານຈະພົບຮ້ານເຊົ່າລົດຈັກຢູ່ເກືອບທຸກໆເມືອງ. ລາຄາແມ່ນຂຶ້ນກັບຄຸນນະພາບຂອງລົດ ໂດຍຢູ່ລະຫວ່າງ 150,000 ຫາ 300,000 ດົ່ງ/ມື້ ສຳລັບລົດສະກູດເຕີ ແລະ ລົດໂມເປັດ. ທ່ານອາດຈະຕ້ອງຝາກເງິນມັດຈຳ ຫຼື ໜັງສືຜ່ານແດນຂອງທ່ານ ຖ້າຫາກທ່ານເຊົ່າຫຼາຍກວ່າໜຶ່ງອາທິດ. ເມື່ອຢູ່ຫວຽດນາມ ຢ່າຈອດລົດຈັກຂອງທ່ານຖິ້ມໄວ້ໂດຍບໍ່ມີຄົນເບິ່ງແຍງ, ໃສ່ໝວກກັນກະທົບສະເໝີ, ແລະ ຢ່າລືມກວດເບິ່ງໝາຍເລກປີ້ຖ້າທ່ານຝາກລົດໄວ້ຢູ່ບ່ອນຈອດລົດ.
ການຂີ່ລົດຖີບໃນຫວຽດນາມ
ບໍ່ວ່າທ່ານຈະເປັນຄົນທີ່ມັກຂີ່ລົດຖີບເປັນປະຈຳ ຫຼື ພຽງແຕ່ມັກຂີ່ຫຼິ້ນເປັນບາງຄັ້ງຄາວ ຫວຽດນາມຈະປຸກຄວາມຮັກຂອງທ່ານທີ່ມີຕໍ່ພາຫະນະປະເພດນີ້ໃຫ້ຟື້ນຄືນມາອີກຄັ້ງ. ເຖິງແມ່ນວ່າຈະສາມາດຂີ່ລົດຖີບໃນເມືອງໃຫຍ່ໄດ້ ແຕ່ເມືອງນ້ອຍໆ ແລະ ຈຸດໝາຍປາຍທາງຊາຍຮາດຂອງຫວຽດນາມແມ່ນເໝາະສົມຢ່າງຍິ່ງ ສຳລັບການທ່ອງທ່ຽວດ້ວຍພາຫະນະສອງລໍ້. ທົວທີ່ມີໄກ້ດນຳທ່ຽວທີ່ດີທີ່ສຸດບາງທົວຂອງປະເທດນີ້ ໃນຄວາມເປັນຈິງແມ່ນທົວຂີ່ລົດຖີບ. ທ່ານຈະພົບທົວເຫຼົ່ານີ້ໄດ້ຢູ່ເຂດ ດອນ ແມ່່ນ້ຳໂຄງ (Mekong Delta) ແລະ ເຂດພາກກາງຂອງຫວຽດນາມ. ຢູ່ເມືອງຕ່າງໆ ເຊັ່ນ: ຮ້ອຍອານ (Hoi An) ແລະ ເຫວ້ (Hue) ທ່ານສາມາດເດີນທາງໄປເກືອບທຸກບ່ອນທີ່ຕ້ອງການດ້ວຍລົດຖີບ (ຄົນທ້ອງຖິ່ນຫຼາຍຄົນກໍເຮັດແບບນີ້.) ຄ່າເຊົ່າໂດຍທົ່ວໄປແມ່ນປະມານ 20,000 ຫາ 30,000 ດົ່ງຕໍ່ມື້ (ປະມານ 1$.)
