ເຊັ່ນດຽວກັນກັບຄວາມຫຼາກຫຼາຍຂອງພູມສັນຖານ, ຫວຽດນາມສະເໜີວິທີການເດີນທາງທີ່ຫຼາກຫຼາຍ. ທ່ານອາດຈະມັກການຂີ່ລົດຈັກທີ່ລົມພັດແຮງ, ບິນໂດຍກົງຈາກຈຸດໜຶ່ງໄປຫາອີກຈຸດໜຶ່ງ, ຫຼືໃຊ້ເສັ້ນທາງບົກຂອງລົດໄຟ ແລະ ລົດເມ, ຊົມວິວທິວທັດຕະຫຼອດທາງ.

ດ້ວຍການວາງແຜນພຽງເລັກນ້ອຍ (ແລະຈິດໃຈທີ່ມັກການຜະຈົນໄພ), ທ່ານສາມາດໄປເຖິງບ່ອນທີ່ທ່ານຕ້ອງການໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍ ແລະ ສະດວກສະບາຍ. ພາຍໃນຕົວເມືອງມີລົດແທັກຊີ, ລົດເມ, ແລະ ລົດສາມລໍ້ຫຼາຍຄັນ; ແລະ ຢູ່ນອກຕົວເມືອງ, ການຂີ່ລົດຖີບມັກຈະເປັນທາງເລືອກທີ່ໜ້າສົນໃຈ. ລຸ່ມນີ້ແມ່ນພາບລວມຂອງທາງເລືອກການຂົນສົ່ງຂອງທ່ານພາຍໃນຫວຽດນາມ.

ຖ້ຽວບິນໃນຫວຽດນາມ

ສຳລັບຜູ້ທີ່ມີເວລາໜ້ອຍ, ການບິນ ແມ່ນວິທີທີ່ສະດວກທີ່ສຸດໃນການເບິ່ງຫຼາຍຈຸດໝາຍປາຍທາງພາຍໃນຫວຽດນາມ. ນັກທ່ອງທ່ຽວຫຼາຍຄົນປະເມີນໄລຍະທາງ (ແລະສະພາບຂອງຖະໜົນຫົນທາງ) ລະຫວ່າງເມືອງຕ່າງໆຕໍ່າເກີນໄປ ແລະ ເລືອກລົດເມ ຫຼື ລົດໄຟແທນການບິນ. ມັນເປັນສິ່ງທີ່ດີທີ່ຈະສັງເກດວ່າການເດີນທາງດ້ວຍລົດໄຟຈາກຮ່າໂນ້ຍໄປນະຄອນໂຮ່ຈີມິນສາມາດໃຊ້ເວລາເຖິງ 30 ຊົ່ວໂມງ, ແລະຈາກພາກກາງຂອງຫວຽດນາມໄປຫາຈຸດໃດໜຶ່ງ, 16 ຊົ່ວໂມງແມ່ນຂ້ອນຂ້າງທົ່ວໄປ. ໃນແງ່ຂອງສິ່ງນີ້, ມັນສົມເຫດສົມຜົນຫຼາຍທີ່ຈະເລືອກການເດີນທາງດ້ວຍຍົນໜຶ່ງຫາສອງຊົ່ວໂມງ ແລະ ໃຊ້ເວລາຫຼາຍຂຶ້ນໃນຈຸດໝາຍປາຍທາງຂອງທ່ານ. ລາຄາປີ້ພາຍໃນປະເທດແມ່ນສົມເຫດສົມຜົນຢ່າງໜ້າປະຫຼາດໃຈ, ແລະມີຖ້ຽວບິນປະຈຳວັນໄປຍັງຈຸດໝາຍປາຍທາງສູງສຸດທັງໝົດຂອງປະເທດ.

ສາຍການບິນຫວຽດນາມ ແມ່ນສາຍການບິນແຫ່ງຊາດ ແລະ ມີຖ້ຽວບິນຫຼາຍທີ່ສຸດຕໍ່ມື້, ໃນຂະນະທີ່Vietjet, Bamboo Airways ແລະ Pacific Airlines ທັງສອງສະເໜີຂໍ້ສະເໜີທີ່ເໝາະສົມສຳລັບການເດີນທາງສັ້ນໆທົ່ວປະເທດ.

ລົດໄຟໃນຫວຽດນາມ

ໂດຍສະເລ່ຍປະມານ 40 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ, ລົດໄຟຂອງຫວຽດນາມແມ່ນວິທີການເດີນທາງຜ່ານປະເທດທີ່ໃຫ້ຄວາມຮູ້ ແລະ ຜ່ອນຄາຍ. ພາກເໜືອ ແລະ ພາກໃຕ້ເຊື່ອມຕໍ່ກັນດ້ວຍເຄືອຂ່າຍທາງລົດໄຟດຽວ, ຍາວ 2,600 ກິໂລແມັດ ທີ່ຄຸ້ມຄອງໂດຍການລົດໄຟຫວຽດນາມ. ທາງລົດໄຟໄດ້ເລື້ອຍຜ່ານປະເທດຈາກນະຄອນໂຮ່ຈີມິນໄປຈົນເຖິງຊາຍແດນຈີນ. ເລືອກບ່ອນນັ່ງທີ່ນຸ້ມນວນ ແລະ ຫ້ອງໂດຍສານສີ່ບ່ອນນອນເພື່ອຄວາມສະດວກສະບາຍເພີ່ມເຕີມ, ຫຼື ເລືອກຫ້ອງນອນສ່ວນຕົວສຳລັບນັກທ່ອງທ່ຽວທີ່ມີໃຫ້ບໍລິການໃນຫຼາຍເສັ້ນທາງສຳຄັນ. ເສັ້ນທາງລົດໄຟກຳລັງຢູ່ໃນລະຫວ່າງການປັບປຸງໃໝ່ ເນື່ອງຈາກທາງລົດໄຟທີ່ມີຢູ່ແລ້ວສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນສ້າງຂຶ້ນຕັ້ງແຕ່ສະໄໝອານານິຄົມ, ສະນັ້ນ ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າໄດ້ຄົ້ນຄວ້າກ່ອນທີ່ຈະເດີນທາງ.

ທີ່ຢູ່ສະຖານີລົດໄຟຮ່າໂນ້ຍ: 120 Lê Duẩn, Cửa Nam, Hoàn Kiếm, Hà Nội, Vietnam
ທີ່ຢູ່ສະຖານີລົດໄຟນະຄອນໂຮ່ຈີມິນ: 1 Nguyễn Thông, phường 9, Quận 3, Hồ Chí Minh, Vietnam

ການຊື້ປີ້ລົດໄຟໃນຫວຽດນາມ

• ທ່ານສາມາດຊື້ປີ້ລົດໄຟຂອງທ່ານໄດ້ທີ່ເຄົາເຕີໃນສະຖານີລົດໄຟຂອງຫວຽດນາມລ່ວງໜ້າຫຼາຍມື້ ຫຼື ຫຼາຍເດືອນກ່ອນການເດີນທາງຂອງທ່ານ, ຂຶ້ນກັບເສັ້ນທາງ. ປີ້ລົດໄຟຍັງຖືກຂາຍຜ່ານອົງການທ່ອງທ່ຽວຫຼາຍແຫ່ງ ແລະ ອອນລາຍຜ່ານເວັບໄຊທ໌ຈອງປີ້ລົດໄຟຢ່າງເປັນທາງການ. 

• ເດັກນ້ອຍທີ່ມີອາຍຸເກີນ 5 ປີຈະຖືກຄິດຄ່າປີ້ເຕັມລາຄາ.

• ລົດໄຟທຸກຄັນມີຫ້ອງນ້ຳແບບຕາເວັນຕົກ ແລະ ແບບນັ່ງຍອງໆຢູ່ທັງສອງສົ້ນຂອງທຸກຕູ້ໂດຍສານ.

• ບໍລິການຂົນສົ່ງກະເປົາ ແລະ ສິນຄ້າແມ່ນມີໃຫ້ບໍລິການໃນລົດໄຟ Reunification Express (ເບິ່ງລຸ່ມນີ້).

ຖ້າທ່ານເດີນທາງໃນຊ່ວງວັນພັກຂອງຫວຽດນາມ ແລະ ຊ່ວງເວລາທີ່ມີຄົນຫຼາຍ, ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າໄດ້ຈອງປີ້ລົດໄຟຂອງທ່ານລ່ວງໜ້າ. ໃນວັນທຳມະດາ, ມັນຍັງເປັນຄວາມຄິດທີ່ດີທີ່ຈະຊື້ປີ້ຂອງທ່ານລ່ວງໜ້າສອງສາມມື້. ຖ້າທ່ານພະຍາຍາມຊື້ປີ້ສຳລັບການເດີນທາງໃນມື້ດຽວກັນ, ທ່ານສາມາດຄາດຫວັງວ່າລົດໄຟທີ່ໄວທີ່ສຸດ ແລະ ບ່ອນນັ່ງທີ່ດີທີ່ສຸດຈະຖືກຈອງໄປແລ້ວ.

The Reunification Express

The Reunification Express ບໍ່ແມ່ນລົດໄຟແທ້ໆ. ມັນແມ່ນສາຍທາງລົດໄຟທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ຮ່າໂນ້ຍ ແລະ ນະຄອນໂຮ່ຈີມິນ, ສ້າງສຳເລັດໂດຍຝຣັ່ງໃນປີ 1936. ການເດີນທາງທີ່ສວຍງາມ36 ຊົ່ວໂມງນີ້ຈະຢຸດຢູ່ Hue, Danang, Nha Trang, ແລະ Phan Thiet. ເປັນການເດີນທາງທີ່ຊ້າແຕ່ໜ້າຈົດຈຳ, ບໍລິການ Reunification Express ຫ້າຖ້ຽວຕໍ່ມື້ (7:30 ໂມງແລງ; 10 ໂມງແລງ; 6 ໂມງເຊົ້າ; 9 ໂມງເຊົ້າ; 1:10 ໂມງແລງ) ຈາກທັງຮ່າໂນ້ຍ ແລະ ນະຄອນໂຮ່ຈີມິນ. ມີສີ່ຊັ້ນໃຫ້ເລືອກ: ບ່ອນນັ່ງແຂງ, ບ່ອນນັ່ງອ່ອນ, ບ່ອນນອນແຂງ, ແລະ ບ່ອນນອນອ່ອນ. ຫ້ອງໂດຍສານຖືກແບ່ງອອກເປັນສີ່ບ່ອນນອນພ້ອມກັບເຄື່ອງນອນທີ່ງ່າຍດາຍ.

ລົດເມໃນຫວຽດນາມ

ລົດເມທົວແບບເປີດແມ່ນບໍລິການທີ່ນິຍົມເພີ່ມຂຶ້ນສຳລັບນັກທ່ອງທ່ຽວທີ່ມີງົບປະມານຈຳກັດ, ໂດຍສະເພາະໃນພາກໃຕ້ ແລະ ພາກກາງຂອງຫວຽດນາມ. ລົດເມແລ່ນເປັນປະຈຳ ແລະ ເຊື່ອຖືໄດ້ລະຫວ່າງຈຸດໝາຍປາຍທາງສູງສຸດເຊັ່ນ: ຮ່າໂນ້ຍ, Hue, Hoi An, Nha Trang, Da Lat, Mui Ne, ແລະ ນະຄອນໂຮ່ຈີມິນ. ລົດເມທົວແບບເປີດສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນລົດເມນອນ, ຫຼືມີບ່ອນນັ່ງທີ່ສາມາດປັບເອນໄດ້ເລິກ. ການຄົ້ນຫາໃນ Google ງ່າຍໆຈະສະແດງບໍລິສັດລົດເມທົວແບບເປີດທີ່ມີຊື່ສຽງທີ່ສຸດ. ພວກເຮົາແນະນຳໃຫ້ຈອງລ່ວງໜ້າໜຶ່ງຫາສອງມື້, ເວັ້ນເສຍແຕ່ທ່ານຈະເດີນທາງໃນວັນພັກຂອງຫວຽດນາມ: ຈາກນັ້ນທ່ານຈະຕ້ອງຈອງບ່ອນນັ່ງລ່ວງໜ້າຢ່າງໜ້ອຍສອງອາທິດ.

ລົດຈັກໃນຫວຽດນາມ

ລົດຈັກແມ່ນຮູບແບບການຂົນສົ່ງທີ່ສຳຄັນຂອງຫວຽດນາມ, ເປັນວິທີທີ່ສະດວກທີ່ສຸດໃນການເດີນທາງໄລຍະສັ້ນ. ນັກທ່ອງທ່ຽວເອກະລາດອາດຈະມັກລອງຂີ່ລົດຈັກໄລຍະໄກເພື່ອການຜະຈົນໄພ ແລະ ວິວທິວທັດທີ່ສວຍງາມ. ຜູ້ຂັບຂີ່ໃໝ່ຄວນລະມັດລະວັງໃນຖະໜົນຫົນທາງຂອງຫວຽດນາມ ແລະ ສັງເກດຮູບແບບການຂັບຂີ່ຂອງທ້ອງຖິ່ນ, ເຊິ່ງເປັນແບບໄຫຼລຽນຫຼາຍກວ່າ 'ປະຕິບັດຕາມກົດລະບຽບ'. ທ່ານຈະພົບຮ້ານເຊົ່າລົດຈັກໃນເກືອບທຸກເມືອງ. ລາຄາຂຶ້ນກັບຄຸນນະພາບຂອງລົດ, ຕັ້ງແຕ່ 150,000 ຫາ 300,000 ດົງ/ມື້ ສຳລັບລົດສະກູດເຕີ ແລະ ໂມເພັດ. ທ່ານສາມາດຄາດຫວັງວ່າຈະຝາກເງິນຄໍ້າປະກັນ ຫຼື ໜັງສືຜ່ານແດນຂອງທ່ານ ຖ້າທ່ານເຊົ່າຫຼາຍກວ່າໜຶ່ງອາທິດ. ເມື່ອຢູ່ໃນຫວຽດນາມ, ຢ່າຈອດລົດຈັກຂອງທ່ານໂດຍບໍ່ມີຄົນເຝົ້າ,ໃສ່ໝວກກັນກະທົບສະເໝີ, ແລະ ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າໄດ້ກວດເບິ່ງໝາຍເລກປີ້ ຖ້າທ່ານຈອດມັນໄວ້ໃນບ່ອນຈອດລົດ.

ການຂີ່ລົດຖີບໃນຫວຽດນາມ

ບໍ່ວ່າທ່ານຈະເປັນນັກຂີ່ລົດຖີບທີ່ມັກ ຫຼື ພຽງແຕ່ມັກການຖີບລົດຖີບເປັນບາງຄັ້ງຄາວ, ຫວຽດນາມຈະປຸກຄວາມຮັກຂອງທ່ານຕໍ່ຮູບແບບການຂົນສົ່ງນີ້ຄືນມາ. ເຖິງແມ່ນວ່າມັນເປັນໄປໄດ້ທີ່ຈະຂີ່ລົດຖີບໃນຕົວເມືອງ, ແຕ່ເມືອງນ້ອຍໆ ແລະ ຈຸດໝາຍປາຍທາງຫາດຊາຍຂອງຫວຽດນາມແມ່ນເໝາະສົມສຳລັບການເດີນທາງດ້ວຍລົດສອງລໍ້. ບາງທົວທີ່ດີທີ່ສຸດຂອງປະເທດແມ່ນທົວລົດຖີບ. ທ່ານຈະພົບເຫັນສິ່ງເຫຼົ່ານີ້ຢູ່ໃນເຂດທົ່ງພຽງແມ່ນ້ຳຂອງ ແລະ ໃນພາກກາງຂອງຫວຽດນາມ. ໃນເມືອງຕ່າງໆເຊັ່ນ Hoi An ແລະ Hue, ມັນເປັນໄປໄດ້ທີ່ຈະໄປເກືອບທຸກບ່ອນທີ່ທ່ານຕ້ອງການດ້ວຍລົດຖີບ (ຊາວທ້ອງຖິ່ນຫຼາຍຄົນກໍ່ເຮັດເຊັ່ນກັນ.) ຄ່າເຊົ່າປົກກະຕິແມ່ນປະມານ 20,000 ຫາ 30,000 ດົງຕໍ່ມື້ (ປະມານ 1 ໂດລາ).